够得上半套房的重机，在赛道以过百的速度压弯而过，然而车手如果是位女性，观众的眼里大概率只有一尊飞驰的屁股。
美国纯女子摩托团体Caramel Curves创始人Nakosha Smith，在纽约时报的一次专访中袒露：
“有时即便我当着众人的面展示哈雷，但得来的回应不是你真棒，而是小妞还会这个，或者我赌你不会那个。”
“很多男性主导的机车俱乐部，女性成员并不能真正其中一份子。”
“他们只关注你的外表，你在社交媒体曝照的获赞数等同于你的车技分数。女骑对他们来说更像是一种用于显摆的社交资源。”Nakosha说到。
“即便是像我们这样的机车女团，规模再大名声再广，人们总还是习惯把我们当做社交媒体上的模特对待。”
现在快手上有个趋势，越来越多的零零后女孩开始迷恋上了趴赛。我一哥们曾称这玩意为肾上腺素压榨机，而我更愿意将之当做失禁挑战器。
女孩玩机车是不是只能当模特？快手的女骑给你一个心服口服的事实。
对@陈可可哒来说，重机就是身体的一部分，千转的引擎是她双腿的延伸。
在机车圈里，摩膝过弯如同专八证书，是业余与专业的分水岭。自1970年芬兰车手Jarno Saarinen发明后半个世纪来始终是体现车手素质的经典标志。
在赛道上摩膝过弯之于@陈可可哒就像一日三餐。事实上这位二十一岁的女孩十九才拥有人生第一辆摩托车。课余时间玩到这个等级，除了真爱不会有别的原因。
机车给@陈可可哒带来的变化是肉眼可见的。
时间回到两年半前，那会还没玩机车的陈可可哒长这样。
现在的她是这样。
还有这样的。
翻看她的快手主页，就像是自己也体验了一次机车少女成长记。
你甚至会产生一种错觉，是不是机车还能给人整形。
@陈可可哒的快手，完全可以当做机车入门的教材和佳人鉴赏，感官直逼画报版《禅与摩托车修理》。
从压弯到磨膝，选车到修理。这个姑娘本身就是一本关于骑行的手册。
她会告诉你在雪山上暗冰的危险不输马路上的阴井，还有戴头盔的骑士如何饮水这类的贴心。
在@陈可可哒的评论区，你会发现关注她的人只想和她做兄弟。
人们的关注点从不在脸，而是她装备乃至服装品味。
在@陈可可哒一条租车夜骑上海滩的视频下方，一位网友留言说觉得作为男孩子自己应该像她一样追求理想。留言得到大亮点赞，千言万语化作兄弟我和你一样。
在@陈可可哒这里我们看见的是一个以骑手身份存在的女骑。没有花言巧语，有的只是共鸣和尊敬。
在@陈可可哒一个赛道压弯的视频评论区，很多网友都在刷着下面这个梗图。
在搜索引擎上你你可以找到一百五十万条相关信息，在机车圈里拥有极高热度。
这个梗图的出处源自一个车友的行车记录。
原视频中，一坐在摩托后座的女孩因驾驶者其男友屡劝不止沉迷压弯，最终导致侧翻后怒骂男友。
悲愤交加中，她那声“叫你不要压弯！你为什么还要压弯！”的嘶吼，如醒世绝言般顺着网线震彻了整个华夏车圈。
这是一场车祸，更是一场感情的事故。
随着梗图的流行，图中女孩戴的那个又凶又萌的头盔引起了一些网友的关注。快手上有有人把它叫做不要压弯盔。
事实上这款造型源自动漫《爆音少女》的Simpson头盔，在机车圈里已成萌系女骑的标配。
譬如快手上的@精致的大雪，这群少女头盔一戴谁也不爱，任由四缸发动机承包下自己整个青春的罗曼史。
螺丝是她的戒指。相比自己的体重，她更关心机车的配重。
头顶蝴蝶结，凸显着一种理念上的不同。
话说这种风格女骑的出现是非常有意义的。
因为不论是丹尼斯·霍珀的《逍遥骑士》，还是詹姆斯卡梅隆的终结者，坦胸露肚身披脏皮衣的公路骑士，在大部分脑中已成摩托浪漫的标准蓝图。
不少女骑在形象上多少存在男骑的影子，缺了一些独特。当然机车周边产品总体偏男性化也是一个客观原因。
而这种风格为女骑找到最匹配自己气质的造型提供了一个思路。
在@精致的大雪的机车宇宙里，JK和热裤这些本属于萝莉体系里的东西，在冷金属与内燃机的世界里发生了完美融合。
因为所戴头盔和梗图里那个女孩相同，@精致的大雪视频评论区，网友也赐予了她“原型人物”的桂冠。
或许这个追风少女从没想过指望过自己会有搞笑的能力。
然而她的快手评论区对广大车友来说已成了每日必刷的欢乐胜地。
作为这些段子的中心，@精致的大雪在酷得严肃的机车文化里，开辟出了一条充满欢笑的新领域。
很多对女骑的刻板印象，都可以归功于认为她们拿不出成绩。
然而很多情况下，她们只是没参与。
@女骑士小璐子告诉你，只要合她意，凌晨也能千里走单骑。
这位风雨无阻的女骑，可以为了一场电影奔袭200公里。
市区已养不了这个停不下的精灵，唯有秋名山的弯道才能承载她狂热的心。
从小璐子的最新状态我们可以看到前段时间她发生了场小事故。
但从她倒地后的冷静，出院时的造型，以及调侃语气的旁白配音。这些细节让你很难不佩服。
摔车以后小璐子第一时间录了个安全警示视频，而不是杯弓蛇影对机车就此远离。
每一条“等你好了一起骑车”的祝福，都是车友们对她打心底的认可和爱。
在很多粉丝眼里，@哈雷盟主（安全官小姐姐）是古墓丽影，是反恐精英。
修长四肢以及利落的装束，让人感觉像是从警匪片中走出来的未来战警。一不留神就是一记飞腿，没有哪个坏蛋在她的筒靴之下显得不卑微。
其胯下的印第安是整个美国公路文化的缩影，是美国历史最长的摩托品牌，只属于少数懂得欣赏者。“汉尼拔”安东尼·霍普金斯有部电影叫《世上最快的印地安摩托》，他扮演的新西兰传奇骑手伯特·孟若，横跨美国，上演了一段速度与公路的豪情，成了美国家喻户晓的人物，其坐骑便是一台改装改装印第安。
但安全官小姐姐最大的特点还不是这个。
在她的游骑世界，机车不止是速度与美的代名词。
她热衷于骑着自己的印第安像开拓者那样行走在世界各地。
喧杂的市区不是她的主题，她把眼神对准自然与文明的交界地。用机车赋予她的机动力去探寻自然与人文的话题。
面对孩子们的好奇，她会像故事里的英雄那样依次把他们抱上自己的爱车。
她像一位哲人那样身体力行，让他们懂得真正的强者，胸怀温暖的心。
快手上的这些女骑让我想到文章开头提到的纽约时报采访中，关于女骑文化Nakosha Smith讲的一个自身故事。
她说早年她的摩托车俱乐部的名字叫Caramel Curves MC，比现在多了个MC的后缀。
MC是Men’s Club的缩写，意思特指男士俱乐部，在美国主要由男性组成的摩托车团体一般都有这样后缀。
而Nakosha的Caramel Curves MC又是一个纯女子俱乐部，所以很多男骑团体看不惯她们，要求她们不许在背心和牌匾上加上MC的后缀。
一次在酒吧，一名摩托团体的男骑要求Nakosha当场脱掉印有“Caramel Curves MC”字样的背心，为此两拨人还打了一架。
Nakosha解释到当时在她看来那个MC后缀就是她们信仰的标志，在传统专属男人的事业中战胜男人是证明自己的唯一道路。
然而现今她们早已主动拿掉了团名中那个MC后缀，因为随着年龄渐长当她发现，无论在这个问题还是别的工作上，真正能赢得所有人尊敬的方式，是做个彻底的自己而不是模仿或者对抗。
而Caramel Curves MC改名Caramel Curves后，Nakosha摩托俱乐部所获的关注无论线上线下都得到了巨大增长。
Caramel Curves直译过来意思是曲线焦糖，Nakosha解释，曲线一词象征她们的性别特征，焦是肤色，糖是对女性特征的美好认可。
Nakosha爱车的涂装，不再像当年那样以深色和暴力为主，她从小就喜欢的紫红色大量出现在改件以及着装。
现在她们以Caramel Curves这个名字无比为荣。
其实就像我们在快手看到的女骑那样，没有任何证据显示女孩玩不好机车，她们的风格同样可以做到迷人并且难以模仿。
女骑固然拥有性感的美丽，但如果只能看到那些流于表面的，那未免也就太肤浅无趣了。
